公稱容積：32 升，這意味著該蓄能器能夠儲存一定量的液壓油或其他工作介質，在系統中起到能量儲存和釋放的作用。較大的容積使其能夠在系統中提供相對較多的能量儲備，以滿足設備在不同工況下的需求。

接口尺寸：其接口可能為 7/8--14UNF（這是一種常見的螺紋標準，7/8 表示螺紋的外徑尺寸，14UNF 表示每英寸的螺紋牙數為 14，UNF 代表美制細牙螺紋），這種接口尺寸確保了蓄能器與系統中其他液壓元件的連接可靠性和密封性。

皮囊結構：采用皮囊作為關鍵的隔離部件，將儲存的氣體（通常是氮氣）與工作介質（液壓油等）隔開。皮囊具有良好的彈性和密封性，能夠承受較高的壓力變化，并且在長期使用過程中具有較好的可靠性和耐用性。這種結構設計使得氣體和工作介質之間不會相互混合，保證了蓄能器的正常工作。

鋼制外殼：蓄能器的外殼通常由碳鋼等材料制成，具有較高的強度和剛性，能夠承受系統中的工作壓力以及外部的機械沖擊和振動。鋼制外殼還能夠有效地保護內部的皮囊和其他部件，確保蓄能器的安全運行。

能量儲存與釋放：在液壓系統中，當系統壓力升高時，蓄能器能夠吸收多余的能量，將工作介質儲存到蓄能器的皮囊中，同時壓縮皮囊內的氣體；當系統壓力降低時，皮囊內的氣體膨脹，將儲存的工作介質釋放回系統中，從而起到穩定系統壓力、補充能量的作用。這種特性對于減少系統的能量損耗、提高系統的效率和可靠性具有重要意義。

緩沖作用：可以有效地吸收系統中的壓力沖擊和脈動，減少系統中的振動和噪聲，保護系統中的其他元件免受沖擊和損壞。例如，在液壓系統的執行機構突然啟動或停止時，蓄能器能夠快速地釋放或吸收能量，減輕系統的壓力波動。

應急動力源：在系統出現故障或停電等緊急情況下，蓄能器可以作為應急動力源，為系統提供短暫的能量支持，使系統能夠完成關鍵的操作或安全停機。